Tiré du livre de choix de carrière « 350 métiers où ça bouge », nous vous présentons cette semaine le métier de pilote d’hélicoptère.
Pourquoi est-ce un métier où ça bouge ?
Le métier de pilote d’hélicoptère est classé parmi les métiers où ça bouge. En effet, on y retrouve, une variété des tâches, des déplacements et de la vigilance. De plus, on peut s’attendre à une variété d’imprévus qu’il faut savoir gérer. Dans un hélicoptère, on doit vérifier plusieurs instruments. Aussi, il y a l’entretien de l’appareil à effectuer, ce qui fait en sorte que les pilotes sont constamment dans l’action ou en mouvement.
Formation nécessaire
Pour piloter un hélicoptère, il faut suivre un DEC en pilotage d’aéronef, option hélicoptère. Il est offert au CÉGEP de Chicoutimi, par le biais du Centre québécois de formation en aéronautique. Il s’agit de la seule école de pilotage francophone de cette envergure au Canada. Celle-ci offre une formation complète de niveau collégial. Cette formation est reconnue par le ministère de l’Éducation. D’autres organismes offrent des formations plus courtes et privées. On parle du Collège Laflèche, en collaboration avec l’Académie de l’air Cargair. Puis, Air Richelieu à Longueuil (Aéroport de St-Hubert) en Montérégie.
Les salaires du pilote d’hélicoptère
Le salaire annuel minimum moyen se situe de 33 000 $ à 37 999. Le maximum est de 85 000 $ à 99 999 $.
Qualités requises pour devenir pilote d’hélicoptère
Les qualités suivantes sont essentielles pour devenir pilote d’hélicoptère : une excellente santé, une vision hors pair et une très bonne audition. Il faut posséder des aptitudes en mathématiques et en physique et avoir de l’intérêt pour la cartographie, la météorologie et les sciences de l’espace.
Il est important d’avoir une grande capacité d’analyse et de synthèse, car il faut analyser des situations ou problèmes (souvent imprévus). Comme il y a plusieurs systèmes dans un hélicoptère, les candidats doivent posséder une bonne méthode de travail. Aussi, une minutie et de la précision pour manipuler adéquatement les instruments et effectuer des manœuvres de pilotage sans danger.
Un bon jugement est de mise, tout comme il importe d’avoir confiance en ses moyens. Le pilote d’hélicoptère doit prendre des décisions rapides. Et, aussi, elles ne devront pas comporter d’erreurs. Il faut un sens des responsabilités hors pair. En effet, le pilote est le principal responsable des manœuvres à bord de l’appareil. Pour cela, il est autonome et débrouillard, afin d’être apte à régler seul certains problèmes.
Il va de soi qu’il faut un excellent sens de l’organisation et de l’orientation et aimer voyager.
Pour de l’information additionnelle, voyez cette Vidéo explicative et cet autre lien pour une tonne d’informations détaillées sur le métier de pilote d’hélicoptère.
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